Полеты под санкциями. У авиакомпании РФ четыре инцидента с двигателями за несколько дней
У одной из крупнейших частных авиакомпаний РФ S7 Airlines с 27 января произошло четыре авиаинцидента. Проблемы касались работы двигателей авиалайнеров западного производства Airbus и Boeing.
Во всех случаях произошел помпаж двигателя, при котором его тяга падает, сообщает РБК-Украина со ссылкой на avianews.com.
У российской авиакомпании началась череда поломок двигателей самолетов, из-за чего приходилось прерывать полет. Например, по сообщению профильного телеграм-канала, 27 января на двух авиалайнерах S7 Airlines произошел помпаж двигателей. Это срывной режим работы, при котором тяга двигателя падает, появляется вибрация и могут возникать языки пламени. Работа двигателя в таком режиме может привести к его разрушению.
Помпаж произошел на самолетах Boeing 737-800 во время взлета, из-за чего их вернули на стоянку. В аэропорту Улан-Удэ при разбеге авиалайнера S7 обнаружились нарушения в работе обоих двигателей Авикомпания отстранила этот самолет от полетов. У самолета в Домодедово произошел помпаж первого двигателя.
29 января у авиалайнера Airbus A320 на высоте 1,2 км при заходе на посадку в аэропорту Домодедово отказал один из двух двигателей. На аэродроме объявили тревогу, через несколько минут самолет приземлился.
30 января у самолета S7 Airlines произошел очередной случай помпажа двигателя. Авиалайнер Boeing 737-800 в Улан-Удэ прервал взлет и вернулся на стоянку.
Как отмечает avianews.com, авиакомпания S7 Airlines как и другие российские авиаперевозчики, с 2022 года официально не получают запчасти для самолетов западного производства из-за санкций. Чтобы поддерживать летную годность, компании используют детали, которые поставлены неофициальным путем. Это может сказываться на качестве технического обслуживания.
По данным российских СМИ, авиакомпания S7 Airlines из-за сложностей с американскими двигателями “приземлила” 13 самолетов Airbus A320neo и А321neo. В России эти двигатели не ремонтируют, а починить их за границей или купить запасные силовые установки нет возможности из-за санкций.
Также мы рассказывали, что одна из крупнейших российских авиакомпаний, которая совершала чартерные рейсы, использует только часть своего флота. Из-за санкций простаивают 8 из 22 самолетов.