Возобновление полетов. Когда в Украине полетят пассажирские самолеты
Небо Украины закрыто для гражданской авиации с первого дня войны. С тех пор из аэропортов вылетели всего несколько самолетов, которые эвакуировали за границу. Но политики заводят речь о возобновлении полетов.
Смогут ли пассажиры снова летать из Украины в ближайшее время, РБК-Украина рассказывает со ссылкой на профильное издание avianews.com.
Дискуссии продолжаются с 2022 года
Обсуждения об открытии отдельных аэропортов Украины для гражданской авиации продолжаются с 2022 года. Среди вариантов назывались Ужгород, Львов и Борисполь, обращают внимание эксперты издания.
В июле 2023 года в Украине побывала делегация крупнейшего европейского лоукостера Ryanair. Глава авиакомпании Майкл О’Лири заявил, что сможет запустить десятки маршрутов из аэропортов Борисполь, Львов и Одесса.
Ryanair был готов отправлять самолеты в Украину уже через 5 дней, если Европейское агентство безопасности авиации (EASA) признает украинское небо безопасным.
С тех пор ни один из украинских аэропортов не возобновил работу, и ни одна из авиакомпаний не вернула самолеты в Украину.
Фото: Аэропорт Борисполь в Киеве (gettyimages.com)
Защитить аэропорты могли бы мощные системы противовоздушной обороны
В 2022 году в Украине не осталось региона, которое было бы на 100% защищено от российских дронов и ракет. Запустить работу аэропорта в такой ситуации означает подвергнуть его риску, потому что он может стать одной из основных целей для России. Ракетную атаку пропагандисты смогут объяснить, что в пассажирских Боингах перевозили солдат НАТО или боеприпасы.
“Защитить аэропорты могут современные и мощные системы противовоздушной обороны. Но логично ли размещать их возле гражданского аэропорта, когда таких систем не хватает для прикрытия сил обороны Украины на линии фронта и мирных городов Украины?”, – пишет avianews.com.
Финансовые риски для владельцев самолетов очень высокие
Еще за месяц до полномасштабного вторжения западные лизинговые компании, которым принадлежат самолеты, начали ограничивать полеты воздушных судов в Украине.
Стоимость самых популярных пассажирских самолетов в украинском небе Boeing 737 или Airbus A320 составляет 100 млн долларов за один борт. Это означает, что для владельца существует очень высокий финансовый риск, если с авиалайнером что-нибудь случится.
Фото: Самолет Wizz Air в аэропорту “Киев” (unsplash.com)
К тому же несколько десятков гражданских самолетов остаются в украинских аэропортах, а их эвакуация – практически невозможна. Только у Wizz Air в Киеве “застряли” три самолета, вылет которых за границу невозможен уже 2 года.
Поэтому в нынешней ситуации возобновления авиасообщения в Украине нельзя ожидать до прекращения войны или снижения ее интенсивности, считают специалисты профильного издания. Пассажирам остается пользоваться железной дорогой и аэропортами соседних стран.